FAQ – Alle Reviere im Überblick
Antworten auf die häufigsten Fragen rund um unsere Segeltörns
Zuerst die allgemein gültigen Fragen, danach Besonderheiten zu den einzelnen Revieren.
Zuerst die allgemein gültigen Fragen, danach Besonderheiten zu den einzelnen Revieren.
Nein, Segelerfahrung ist nicht nötig. Der Skipper führt das Schiff und erklärt alles – du entscheidest selbst, wie aktiv du dich einbringen möchtest, ob beim Segelsetzen und Steuern mitmachen oder lieber nur mitfahren und genießen. Vorausgesetzt wird aber körperliche Grundfitness (Beweglichkeit, 15 Minuten Schwimmen in tiefem Wasser) und dass du dich am Bordleben beteiligst (Einkauf, Abwasch etc.). Gerade das Ionische Meer mit seinen beständigen Winden ist z. B. ideal für Einsteiger.
Nicht zwingend – das richtet sich nach dem Wunsch der Crew. Wir liegen gern auch mal in einer ruhigen Bucht ganz ohne Taverne und versorgen uns dann selbst. Oft ankern wir sogar lieber direkt vor dem Hafen statt mittendrin – da ist es luftiger. Und ein Sprung ins Wasser beim Morgenkaffee oder vor dem Frühstück gehört für viele einfach dazu.
Meist 2 bis 3 Stunden reine Segelstrecke, mit viel Zeit zum Baden, Schnorcheln und Entdecken dazwischen – kein durchgetaktetes Sportprogramm. Das gilt für alle regulären Törns. Eine Ausnahme sind Überführungstörns (z. B. Lefkas–Athen oder Korfu–Athen und umgekehrt), bei denen wegen der größeren Distanz auch mal längere Strecken am Stück gesegelt werden.
Ja. Jede Doppelkabine hat ihr eigenes Bad mit Waschbecken, Dusche und WC. Die genaue Kabinenzahl variiert je nach Boot und Revier (siehe unten).
Neben dem Charterpreis kommen die eigene An-/Abreise sowie zwei Posten an Bord dazu: die Bordkasse für Verpflegung, Restaurantbesuche und Liegegebühren (ca. ab 300 € pro Person/Woche) und die Schiffsbetriebskosten für Hafengebühren, Endreinigung, Frischwasser, Diesel und Bettwäsche-Waschen (ca. 80 € pro Person/Woche bei voller Belegung).
Ganz wichtig: Ausweis/Reisepass, Bargeld und Kreditkarte, persönliche Medikamente, ggf. Segelschein. Dazu wind- und nässefeste Segelkleidung, rutschfeste Schuhe, Bade-/Wasserschuhe, Sonnenschutz, Kopfbedeckung und Sonnenbrille (am besten mit Band). Bettwäsche ist an Bord, Bade- und Handtücher bitte selbst mitbringen. Und bitte keine Koffer, sondern faltbare Taschen – an Bord ist der Stauraum begrenzt. (Die ausführliche Packliste bekommen gebuchte Gäste zusätzlich als PDF.)
Kaum – in der Praxis ist das selten und wenn, dann höchstens vereinzelt an einem bewegteren Tag. Sobald wir in einer ruhigen Bucht oder im Hafen liegen, ist es vorbei, und am nächsten Tag ist es meist ohnehin kein Thema mehr.
Die Bordkasse deckt die gemeinsamen Ausgaben für Verpflegung, Tavernenbesuche und Liegegebühren – ca. ab 300 € pro Person/Woche. Abgerechnet wird heute meist per Karte und der App SPLID, Barzahlung ist weiterhin möglich. Der Skipper ist eingeladen, sobald mindestens 3 zahlende Gäste an Bord sind.
Paare, Freundesgruppen und Familien – auch mit Kindern ab 8 Jahren, die selbständig schwimmen können. Die maximale Gästezahl und die Saison hängen vom jeweiligen Revier und Boot ab (siehe unten).
Unter der Woche: Flüge sind dann meist günstiger und die Marinas leerer. Am Wochenende sind dagegen viele Buchten leer, weil die Boote dann wegen des Crewwechsels in den Marinas liegen.
Gesegelt wird mit der JOJOBA (Beneteau Oceanis 500), 4 Doppelkabinen für Gäste, Platz für bis zu 8 Gäste, Saison April bis November. Der Skipper hat eine eigene, separate Kabine.
Alle Infos zu unserem Hauptrevier rund um Lefkas und Korfu – inklusive der aktuellen Windverhältnisse – findest du direkt auf der Törn-Seite Ionisches Meer.
Ja – anders als die beständigen Nordwestwinde im Ionischen Meer wechselt der Wind in Kroatien deutlich häufiger die Richtung. Dafür segeln wir mit der lokalen Thermik oft richtig gut. Weil die Winde weniger vorhersehbar sind, ankern wir seltener frei in einer Bucht, sondern liegen meist an einer Mooring-Boje oder im Hafen – auch wegen der Sicherheit in der Nacht.
Das Konzept mit Bordkasse und Schiffsbetriebskosten ist dasselbe, das Preisniveau in Kroatien liegt aber etwas höher – vor allem wegen höherer Liegegebühren in Marinas und Häfen.
Ja, an vielen Häfen und in manchen Buchten gibt es urige Konobas – traditionelle kroatische Tavernen mit guter, bodenständiger Küche.
Im Hochsommer (Juli/August) schon – dann weht oft der Meltemi, ein kräftiger, beständiger Nordwind. Wer in dieser Zeit lieber ruhiger unterwegs ist, ist im Ionischen Meer meist besser aufgehoben.
Sehr angenehm: Durch die vielen Inseln in alle Richtungen findet sich fast immer ein guter Kurs zum Wind. Aufkreuzen (gegen den Wind) ist selten nötig – meist kann man einfach genießen.
Gesegelt wird auf einem gecharterten, modernen Fahrtenkatamaran mit 4–5 Doppelkabinen für Gäste (je eigenes Bad, Queensize-Betten), Platz für 8–10 Gäste. Der Skipper hat eine eigene Kabine. Reisezeit: November bis Mai.
Direktflüge aus Deutschland gibt es kaum, meist geht es über Paris mit Air France. Da Martinique zu Frankreich gehört, ist dabei oft ein Flughafenwechsel in Paris nötig – es gibt aber auch einen täglichen Direktflug ohne Wechsel, den wir bevorzugt empfehlen. Weitere Details zur Anreise findest du auf der Karibik-Seite.
Die Karibik profitiert vom beständigen Passatwind – anders als im Mittelmeer gibt es kaum Flauten, man kann fast immer entspannt segeln. Das macht die Törns besonders verlässlich und genussvoll.
Die Routen sind ein Wechsel aus längeren Schlägen (ca. 30–60 Seemeilen) zwischen den Inseln und sehr kurzen Etappen zum Erkunden. Dazwischen liegen sichere Buchten mit gutem Ankergrund – ideal, um die Seele baumeln zu lassen, im kristallklaren Wasser zu schnorcheln oder die Inseln auch im Landesinneren zu erkunden.
Gesegelt wird ebenfalls auf einem modernen Fahrtenkatamaran (4–5 Doppelkabinen für Gäste, 8–10 Gäste, eigene Skipper-Kabine). Reisezeit: bevorzugt September/Oktober.
Die Route führt meist über zwei längere Schläge: von Mahé nach Praslin/La Digue (ca. 30 Seemeilen) und – bei passendem Wetter – weiter bis Bird Island (gut 50 Seemeilen). Rund um die einzelnen Inseln legen wir dagegen oft nur sehr kurze Strecken unter Motor zurück (1–5 Seemeilen), um die schönsten Buchten und Riffe in Ruhe zu erkunden. Dazwischen bleibt viel Zeit zum traumhaften Schnorcheln.
Die Inselwelt ist für ihre einzigartige Natur bekannt: endemische Coco-de-Mer-Palmen, Flughunde, zahlreiche Vogelarten, Delfine sowie Land- und Wasserschildkröten lassen sich hier beobachten, viele Gebiete stehen als Nationalparks unter Schutz. Dazu kommen tolle Ausflugsmöglichkeiten an Land sowie leckeres Streetfood und lokale Restaurants mit kreolischen Spezialitäten.